公海赌赌船官方网站随着人类发明了轮子到用车作为交通运输工具，再到蒸汽车的出现，最终出现了世界上第一辆真正意义上的汽车—奔驰一号。

　　卡尔•本茨于1844年11月25日出生于卡尔斯鲁。作为一名机械狂人，卡尔本茨15岁就顺利通过机械工程师资格考试，被当地人誉为天才少年。他非常喜欢骑自行车，希望有一天能打造出无需人力和畜力驱动的车。主修机械工程专业的他，在多家机械厂从事设计工作后毅然选择了创业。1871年，27岁的卡尔本茨与人合伙在曼海姆开设了一家公司。卡尔本茨家境贫寒，但他的未婚妻贝尔塔非常支持他的事业，对本茨的发明深信不疑，为了收购合伙人的股份，贝尔塔卖了自己的嫁妆，支持丈夫的事业。自此，卡尔本茨开始独立经营公司。1878年起，卡尔不眠不休的工作，研发燃气驱动二冲程发动机，以实现他的梦想---设计“不需要用马来拖拽的车子”。经过不懈努力，1879年初，卡尔本茨生产的发动机点火成功，发动机第一次成功运转。此后他顺利得到了点火系统、火花塞、汽化器、离合器、变速箱和散热器等汽车零部件的专利，为生产真正的汽车奠定了基础。他于1882年10月成立曼海姆燃气发动机工厂，1883年，他和新的合作伙伴成立了曼海姆奔驰公司发动机厂并推出了二冲程奔驰发动机。1885年，他利用自行车零部件和经过改良的发动机，成功打造出世界上第一辆配备汽油发动机的三轮车。这辆被命名为奔驰一号的三轮车配备一台单杠四冲程水冷汽油发动机，最高时速虽仅有16km/h，但在当时已经是很不可思议的事了。1886年1月29日，42岁的卡尔•本茨来到德国专利局申请专利，奔驰一号的专利号为“DRP-37435”，人类历史上第一辆汽车就此诞生。

　　奔驰一号在启动后噪声极大，冒着黑烟，而且很难操控，速度只有16km/h，比马车还要慢，传递动力的链条也常常发生断裂，在马路上经常可以看到人推车而不是车载人。在那个马车普遍的年代里，本茨的坚持受到人们的嘲笑，这个时候他的妻子贝尔塔勇敢地站了出来，反击社会舆论。

　　在1888年8月5日的早晨，贝尔塔趁着丈夫熟睡之际，带着两个儿子欧根和李察驾驶着这辆车从曼海姆到普福尔茨海姆去看望她的母亲。在这段旅程中，除了找药店加油外，她还修复了各种技术和机械问题，发明了刹车片.。在一些较长的下坡，她命令一个鞋匠钉在制动块皮革。直到傍晚，贝尔塔和两个儿子终于到了终点，本次旅程一共行驶了66英里（106公里），并通过电报宣布成绩。用实践证明了奔驰一号的价值，并且回击了社会的愚讽，也成为了世界上第一名女性驾驶员，为后来的世界汽车工业奠定了基础。

　　北京汽车博物馆所展示的这辆奔驰一号，是2003年经过奔驰公司授权所生产的仿制车，当时一共生产了300台，北京汽车博物馆所征集到的是第63台，编号为：063。虽然这是一台仿制车，但是在汽车诞辰130周年之际，经过我馆工匠们的多个连夜修复，在2016年1月29日将这辆车成功启动，并且当时邀请了一位德国记者坐在副驾驶的位置，由我馆韩国松同志驾驶着这辆奔驰一号在一层的规划馆行驶了一段距离，仿佛又回到了1886年1月29日那激动人心的一刻！

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