观察美孚1号车养护这么久，其实我一直是投资者的视角。所以在两周年线号车养护现有的模型：以数字化为基础，串起品牌化、规模化，我在思考，是否还能再加点什么，更好的实现“投资者和消费者双赢“？

　　作为消费者，广义上的诉求基本是：正品、专业、性价比。与现有的动物园养车相比，美孚1号车养护现有的客户群体最大的特点是基本需求更高。

　　孚创董事兼总经理曾红卫在发布会透露了一组数据：截止目前，美孚1号车养护的线年臻选门店的月进店客户中，新客占比达60%，30万元及以上车型占比达41%。

　　臻选门店作为美孚1号车养护现有体系中的“高标准、示范店”，“30万元及以上车型占比达41%”这组数据所代表的消费特征，将持续扩散“美孚1号车养护”高端的品牌形象。

　　一系列的落地活动，并邀约媒体参与报道，也显示出美孚1号车养护推广品牌形象的积极策略。2022年，美孚1号车养护主办的“为梦想加油”全国卡丁车城市赛，陆续登陆深圳、佛山、成都、重庆、武汉、南昌、宁波等地。7月，上海区域推出户外露营活动，打造同城线下聚会，增加消费者黏性。

　　对加盟商，美孚1号车养护建立了岗位培训、岗位认证体系，门店内部管理系统和营销工具。以美孚1号车养护的资源，2年时间，迅速建立起了国际化、标准化的线上系统。这是意料之内，也是现在加盟招商必备的工具。

　　不过，美孚1号车养护更优之处，在于武汉的研发中心，持续不断的数字技术研发与实践。比如对当下中国市场社交媒体、生活类电子商务平台的涵盖。

　　那么对于数字化平台方面，我有个不成熟的想法：美孚1号车养护能否参考线上医疗的方式，建立内部高阶技师问诊系统？

　　消费者的专业化需求，与店内员工的流动性，高阶技能人才的稀缺性，都有不可调和的矛盾。但作为一个强大的品牌方，美孚1号车养护是否能在内部建立实时沟通系统，比如成都的疑难杂症，向上海的高级技术员视频沟通。同时，内部建立合理的咨询费用结算价格。这将解决新开店或者普通门店缺乏顶梁柱级人才的问题。

　　如此一来，品牌化、规模化、数字化，就有了专业化的强大支撑。高级技术人才的价值，也将在体系内部更大的发挥。

　　消费者愿意花钱，能买到正品配件，问题可以得到妥善处理，加盟店有合理利润。如此运转，这将是投资者、品牌方、消费者三方共赢的局面。

　　当然，投资人更看重的是品牌方的决心。美孚1号车养护目前以品牌、资源、管理体系作为核心竞争力的模式，显著不同于烧钱拓展的模式。而且高端、高净值客户的特点，也能有效避免进入价格战的泥潭。

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