美晨科技（证券代码：300237）近日发布投资公告：美晨科技拟以自有资金1000万元增资云中歌（北京）科技有限公司。

　　据悉，云中歌（北京）科技有限公司旗下的汽配1号，是大数据驱动的汽配B2B供应链平台，利用大数据和人工智能技术，攻克了困扰汽配行业多年的数据难题。汽配1号平台自2016年6月在北京试运营上线以来，市场反映良好，获得多家汽配经销商和修理厂的认可，未来有望大规模推广。

　　美晨科技借助自身实力雄厚的汽车零部件制造主业，布局汽车后市场动作不断，近年来发展迅速。汽配1号项目获得美晨科技的资金支持后，我们可以做出以下判断：

　　汽配1号的合伙人拥有多年大数据技术研发经验，并在汽车配件和汽车后市场拥有丰富的运营管理经验和行业资源。

　　创始人李洪涛曾在腾讯、微软担任产品及技术管理，对大数据技术及汽车后市场具有深入的研究及实践，研发经营过爱信、车与我等多个汽配电商及后市场平台。汽配1号的技术团队是清华X-lab孵化团队，与清华大学合作开发完成了多个课题，拥有丰富的大数据处理及机器学习算法的研究经验，为多家知名汽配厂提供技术服务，和硅谷的数据团队及斯坦福大学的大数据研究中心合作补充了数据来源和数据处理。

　　合伙人张德坤曾在清华同方、南山集团任高级软件工程师和CTO，拥有将近20年汽车后市场的运营和管理经验，创立经营过大型配件经销商，涉及奔弛、宝马、奥迪等豪华车配件的批发兼销售，在国内国外有丰富的渠道资源。运营团队中50%的员工拥有5年以上汽车零部件销售和渠道管理经验。

　　借助美晨科技的行业资源和资金投入，汽配1号会获得更多配件厂商和渠道资源，完善自身供应链建设，打造交易闭环，实现业务的快速发展，为更多用户提供服务，辐射更广阔的区间。

　　我国汽车后市场发展空间巨大，目前市场规模在万亿左右，汽车保有量稳步提升，同时近年汽车集中进入保修维修期，汽车后市场规模正在快速增长。

　　美晨科技依托自身强大的汽车零部件制造主业，布局汽车后市场的动作不断：2015年6月，美晨科技成立美能捷电商子公司，打造汽配电商消费平台，切入汽车后市场。此次美晨科技出资1000万元投资汽配1号，美晨科技将借助汽配1号成熟稳健的经营团队拓展汽车后市场业务，同时也实现汽车后市场业务的区域扩张。

　　未来，美晨科技会以强大的汽车零部件制造、销售能力为依托，整合公司拥有的国内、国际市场汽车产业链资源，直接面向产品需求者，打造一个国内领先的汽配消费电商平台；另外，公司目前在国内各地的办事处或者分公司，均配有相应的物流点及完备的人力物力，这些全国已布局的网点将为公司的发展战略提供强有力的支撑，公司的汽车后市场业务值得期待。

　　2015年4月14日，美晨科技（证券代码300237）携手中植设立30亿并购基金——中植美晨产业并购。基金基金主要用来并购汽车后市场、节能环保相关领域的“互联网+”项目。

　　根据公告，该项基金目标规模30亿元人民币，首期规模为5亿元人民币，已经完成募集。该项并购基金由中植资本管理有限公司负责管理，由山东美晨科技股份有限公司与常州燕湖资本管理有限公司、西藏鼎晨资产管理有限公司、自然人孙乐先生、常州燕湖永泰投资中心（有限合伙）共同发起设立，并且此个基金项目肩负将美辰科技（300237）的产业并购业务做大做强的责任，帮助公司获得新的投资机会和利润增长点，同时也提升美晨科技在公司重组收购方面的品牌影响力。

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　　2015年4月14日，美晨科技（证券代码300237）携手中植设立30亿并购基金——中植美晨产业并购。基金基金主要用来并购汽车后市场、节能环保相关领域的“互联网+”项目。

　　根据公告，该项基金目标规模30亿元人民币，首期规模为5亿元人民币，已经完成募集。该项并购基金由中植资本管理有限公司负责管理，由山东美晨科技股份有限公司与常州燕湖资本管理有限公司、西藏鼎晨资产管理有限公司、自然人孙乐先生、常州燕湖永泰投资中心（有限合伙）共同发起设立，并且此个基金项目肩负将美辰科技（300237）的产业并购业务做大做强的责任，帮助公司获得新的投资机会和利润增长点，同时也提升美晨科技在公司重组收购方面的品牌影响力。

　　作为从事汽车钢制车轮的研发、制造、销售的公司，金固股份于2010年在深交所挂牌上市。而面对传统业务份额不断缩小的局面，金固股份开始布局汽车后市场的其他领域，用时髦的话讲，就是打造后市场“生态圈”。

　　除了汽车超人项目，金固进行了其他几轮并购：出资2500万元收购了上海语镜12.5%的股份，对苏州智华进行了股权投资。在车联网、智能驾驶和二手车等领域都进行了布局。

　　根据金固股份2015年的财报，汽车超人项目所经营的轮胎及附件的营业收入达到了3.71亿元，不过营业成本也高达3.5亿元，所以资金的重要性不言而喻。

　　正如汽车超人副总裁周鹏飞不久前面对媒体所说过的，“都说汽车整个后市场规模有1万亿，但是这个1万亿和你一点关系都没有。”在这个泡沫满天飞，需要投入巨额资金烧钱烧份额的市场领域，谁的资金链能够牢固地撑到最后，才有可能线万亿的市场红利。

　　至少这一次金固股份定增获批，释放了一个积极的信号，对于大量的需要烧钱的早期初创公司来说，这是一个融资的新路。

　　作为从事汽车钢制车轮的研发、制造、销售的公司，金固股份于2010年在深交所挂牌上市。而面对传统业务份额不断缩小的局面，金固股份开始布局汽车后市场的其他领域，用时髦的话讲，就是打造后市场“生态圈”。

　　除了汽车超人项目，金固进行了其他几轮并购：出资2500万元收购了上海语镜12.5%的股份，对苏州智华进行了股权投资。在车联网、智能驾驶和二手车等领域都进行了布局。

　　根据金固股份2015年的财报，汽车超人项目所经营的轮胎及附件的营业收入达到了3.71亿元，不过营业成本也高达3.5亿元，所以资金的重要性不言而喻。

　　正如汽车超人副总裁周鹏飞不久前面对媒体所说过的，“都说汽车整个后市场规模有1万亿，但是这个1万亿和你一点关系都没有。”在这个泡沫满天飞，需要投入巨额资金烧钱烧份额的市场领域，谁的资金链能够牢固地撑到最后，才有可能线万亿的市场红利。

　　至少这一次金固股份定增获批，释放了一个积极的信号，对于大量的需要烧钱的早期初创公司来说，这是一个融资的新路。返回搜狐，查看更多