2019上海车展于4月16号正式开幕，太平洋汽车网的前方采访团队拍摄了一组Jeep牧马人Mopar一号公路版。该车为首次在国内亮相，基于全新牧马人打造而来，并装配有由官方御用零配件品牌Mopar定制的29项越野套装和200项专属套件等；动力上则与标准版一致，搭载2.0T汽油发动机，匹配8挡自动变速箱。

　　外观公海赌赌船官方网站上，Jeep牧马人Mopar一号公路版在原本就硬派味十足的牧马人上，又进一步升级了越野属性，搭载了由官方御用零配件品牌Mopar量身定制的29项越野套件；除此之外，还搭载有200项专属套件，包括：锻黑七孔格栅、铁门套件和经典十周年前后保险杠、35寸全地形轮胎、2寸升高套件、5寸探索灯组和最大3500牵引力的牵引套件组等。

　　内饰部分，则与现款牧马人设计一致，配置上，标配多功能真皮方向盘、方向盘加热、自动防眩目内后视镜、前排座椅加热、双区自动空调、7英寸中控大屏、Apple CarPlay、Baidu CarLife以及USB接口和USB Type-C接口、胎压监测、胎压显示、前后泊车雷达、泊车影像辅助、定速巡航、前排双气囊、前排双侧气囊以及上坡起步辅助等功能。

　　动力方面，全新牧马人将搭载2.0T直列四缸涡轮增压直喷发动机，其最大功率为195kW（265PS），峰值扭矩为400Nm，匹配8速手自一体变速箱。值得一提的是，该车还升级了由FOX提供的悬挂系统。（图/文/摄：太平洋汽车网 熊睿锋）

　　每一位喜欢牧马人的朋友其实都对这台车有着不少的疑问，所以我们就来进行解答，相信读完后，成为牧马人“真粉”就离你不远了。

　　成功的车型可以分成两种，一种是顺应潮流和消费者的喜好，赢得消费者的青睐，成为真正意义上走量的车型；而另一种的境界更高，是赢得车迷。每一款能够赢得车迷的车型都有着自己独特的个性，甚至是过人的本领，而牧马人就是其中的一位。

　　早在十年前，作为Jeep家族旗舰车型的Jeep牧马人首次进入中国，便以其纯正的SUV血统和与生俱来的专业性能，彻底颠覆了中国消费者对硬派SUV的认知，音译“吉普”甚至成为了越野车的代名词。而这一次的北美车展，Jeep“拖家带口”的为我们带来了全新一代的牧马人（三门版和五门版共七款车型），接下来一起去看看这台第四代牧马人带给了我们什么样的惊喜吧。

　　说一台Jeep品牌的极致越野车牧马人低调是不是有点夸张了，但如果你看过Rubicon Recon实车的话的确会有这样的感受，低调这个词是相对的。相比于市面上那些“花花绿绿”的爆改牧马人，Rubicon Recon十周年纪念版的专属配色戈壁浅灰第一眼看上去的确挺低调且耐看的。

　　【太平洋汽车网 新车体验】记得JEEP牧马人有一句口号叫做“终极越野利器”，它凭借业内最专业的机械式分时四驱系统Rock-Trac以及无人能及的顶级越野能力,任何困难的路况都能轻松应，但当时叫出这个口号的还是汽油版车型，如今真正的皇帝柴油版已经推出，不仅在价格上在创新低，同时在油耗控制上也更加轻松。

　　号称国内最严格的碰撞测试机构中保研(C-IASI)，日前终于做了国产版本特斯拉Model 3碰撞测试，从成绩看来，它的表现还不错。

　　1.8吨的车身重量，搭载2.0T发动机的全新UR-V动态体验会有怎样的表现？

　　之前我们已经对豪越进行了静态体验，空间的表现可以说无可挑剔，那机械上的依旧能够维持高水准吗？这一次试驾为大家揭晓。

　　时下，轿车在年轻化道路上越走越精彩了，它们的外观内饰做得相当有运动气息，甚至还推出运动套件的车型。